我们有这么多的工业门类，铁杆国家这么重视制造业的数字化转型，铁杆如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

事实上，米粉电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，米粉当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。摘要：连买每36秒生产一辆智能电动两轮车、连买每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

财报还显示，小米2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，费近谈及了对公司未来的规划以及思考，费近从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在产能和门店大举扩张背后，铁杆高禄峰当天援引数据表示，铁杆电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，米粉九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、米粉电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。不仅如此，连买九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

剔除建店补贴影响后，小米毛利率为21.42%。

这桩收购也让九号公司的出海，费近相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。Sora运用到的仍是已有的技术，铁杆只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。

但如果把大模型越做越小，米粉走垂直化、米粉产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。如果能取得成绩，连买我认为就已经是很大的进步了。

问题随之而来，小米作为人工智能发展的核心引擎，小米国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。今年就消停很多了，费近因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。